Entrée
en vigueur
Les présentes conditions ont été publiées aux Annexes au Moniteur
belge du 24 juin 2005 sous le numéro 0090237 et
remplacent dès leur
date d'entrée en vigueur toutes les Conditions générales des Expéditeurs
de Belgique précédentes.
BELGIAN
FREIGHT FORWARDERS
STANDARD
TRADING CONDITIONS
(Free
translation)
Definition and Scope of the Contract
Article 1
Unless otherwise agreed these Conditions shall be applicable to any form
of service provided by the
Freight Forwarder.
They may be quoted as “Belgian Forwarding Conditions”. They represent
a recognized custom of the trade.
Article 2
In these Conditions:
-
Customer: is the Freight Forwarder’s Principal at the
instructions of whom and on behalf of whom the Freight
Forwarder
provides services, information or advice, whether gratuitous or for
reward.
- Freight Forwarder: is a CEB member or each Freight
Forwarder conducting business under these Conditions.
-
service: is any instruction to forward goods offered,
accepted for performance, or performed by the Freight
Forwarder, and any
related act, any information or advice in respect thereof.
-
goods: are all and any goods including their packaging,
entrusted to the Freight Forwarder by the Customer.
Such goods include
all and any merchandise as well as all and any titles or documents that
represent or may represent
such goods.
-
owner: is the owner of the goods to which the service
provided by the Freight Forwarder pertains.
-
third parties: are any non-contracting parties, in
particular any natural or legal persons whom the Freight Forwarder
deals
with in the performance of his duties.
Article
3
Where
the performance of services is concerned, a distinction is made between
the Freight Forwarder who acts:
1)
as a forwarding agent under Belgian law (commissionnaire
–- expéditeur): his duties consist of, inter alia,
forwarding
goods either in his own name or in his Principal’s name,
but always on the latter’s behalf, and pursuant thereto in
providing
all and any such services as may be necessary in respect thereof,
performing all and any required
formalities and concluding any such
agreements as are necessary for such purpose
2)
as a principal under Belgian law (commissionnaire de transport): in the following cases only, and in
no other cases,
the Freight Forwarder shall be regarded as a principal:
a) when he performs the carriage of goods in his
own name and by his own means of transport,
b) when he issues a transport document in his own
name,
c) when the instructions explicitly show that
the Freight Forwarder assumes such obligation.
Article
4
These
Conditions do not imply any waiver of any right by the Freight Forwarder
and they cannot give rise to a more
extensive liability than that to
which he would be subject pursuant to any legislation or regulation
applicable in addition to
these Conditions.
Article
5
The
Customer warrants that the goods entrusted by him to the Freight
Forwarder under his instructions are his property
or that as an
authorized agent of the owner he has the right of control of such goods,
and that consequently he accepts
these Conditions not only for himself
but also for and on behalf of his Principal and for and on behalf of the
owner.
Formation
and Performance of the Contract
Article
6
Unless
otherwise agreed, or unless an event constituting force majeure arises
beyond the Freight Forwarder's control, an
offer made by the Freight
Forwarder shall be valid for 8 days.
Such
an offer shall be based upon existing rates, remunerations, freight
charges, currency rates and estimated dates, which
are in force at the
time when the offer is communicated to the Customer.
Should one or more of these elements be varied, the
prices offered shall be adapted accordingly and retroactively.
The
Freight Forwarder shall at all times be entitled to charge to the
customer all and any amounts charged to him by third
parties as a result
of improperly calculated freights, costs and rates.
Article
7
The Customer shall undertake to supply to the Freight Forwarder, in
advance and not later than at the time of
confirmation of the order, any
useful information including, but not limited to, the nature of the
goods, the method of
shipment, the place of taking over and delivery,
and the required route and procedure, and in particular any information
which the Principal may be presumed to have at his disposal as
manufacturer, merchant, owner or consignor of the goods,
and which may
ensure their preservation, shipment, taking over at the place of
departure and delivery at the place of
destination.
Article
8
The
Freight Forwarder shall not be presumed to examine the correctness of
the particulars or the information given by the
Customer or the
authenticity or regularity of the documents furnished by the Customer.
Such information shall be
accepted in good faith.
Article
9
In
the absence of precise instructions to the contrary or special
agreements, the Freight Forwarder shall be at liberty in his
choice of
means to be used to organise and perform the services to the best of his
abilities according to normal business
practice, including the groupage
of goods.
Article
10
The
Freight Forwarder shall be entitled to charge any amounts or fees for
his expenses and interventions on a fixed basis,
i.e. as a lump sum or
an inclusive price.
Article
11
In
the performance of his duties, the Freight Forwarder may employ third
parties, servants and agents who show normal
professional
qualifications.
Article
12
Unless
instructed to the contrary, the Freight Forwarder shall be entitled to
keep possession, control or custody of any
goods that for some reason
could not be delivered, or to take custody of them, and to store the
goods at the Principal's cost
and risk or at the expense and risk of the
goods themselves.
In
accordance with the provisions of the Act of
5 May
1872
, the
Freight Forwarder may sell the goods and apply the
proceeds in or
towards the payment of his claims.
In
the case of dangerous, perishable, flammable, explosive goods or goods
that may otherwise cause damage to persons,
animals or property, subject
to prior notification in writing to the Customer and subject to
accountability the Freight
Forwarder may destroy, remove or sell the
goods on the Customer's behalf and at the Customer's risk.
Article
13
The
Freight Forwarder shall be entitled to suspend the performance of his
duties if the Customer fails to fulfil or
insufficiently fulfils
his obligations in any way.
In
the event of force majeure, the Contract shall remain in force. The
Freight Forwarder’s duties shall, however, be
suspended for the
duration of the event constituting force majeure.
In
case of specific duties, or activities that are uncommon, particularly
time-consuming or that require specific effort,
additional fees may be
charged at any time. All
additional costs caused by force majeure shall also be borne by the
Principal.
Article
14
Unless
otherwise and previously agreed in writing, the Freight Forwarder shall
not be under a duty to guard the goods to
be forwarded, nor to have them
guarded, nor to have them insured, wherever they are, even out in the
open.
Payment
Article
15
The
amounts or fees charged shall be payable in cash at the Freight
Forwarder's registered office, within eight days from
the date of the
invoice.
Any
loss resulting from exchange rate fluctuations is for the Customer’s
account. Payments not
allocated by the
Customer himself to the payment of a specific debt, may
be applied at the Freight Forwarder’s choice to the payment of
any
amount owed by the Customer.
Article
16
Any
protest against the invoicing or any services and amounts charged must
have been received by the Freight Forwarder
in writing within 14 days
from the date of invoice.
Article
17
The
Customer waives any right to rely on any circumstance which might
entitle him to suspend payment in whole or in
part and waives any right
to set-off or counterclaim with regard to all amounts charged to him by
the Freight Forwarder.
Article
18
The
Freight Forwarder shall not be required to provide security for the
payment of freight, duties, levies and taxes or any
liabilities
whatsoever, should this be required by third parties. Where the Freight
Forwarder has provided security, the
Customer is under a duty, at the
Freight Forwarder's first request in writing, to pay to the Freight
Forwarder, by way of
security, any amount for which the Freight
Forwarder has provided security to third parties.
Article
19
Any debt not paid on its due date shall, without any prior notice, be
increased with compensatory interests calculated at
the statutory
interest rate and increased by liquidated damages equal to 10 % of the
debt, so as to cover any economic and
administrative loss, without
prejudice to the Freight Forwarder's right to prove the existence of
more extensive damage.
Customer’s
Duties and Liability
Article
20
The
Customer shall undertake and accept liability for the following:
·
that his instructions and his description of the goods
are complete, correct and accurate;
·
that the goods to be entrusted by him to the Freight
Forwarder shall be made available in time, completely and in a
useful
way, that they are loaded, stowed, packed and marked in accordance with
the nature of the goods, the place of
receipt or destination, and for
the purposes for which they are entrusted to the Freight Forwarder;
·
that all documents submitted to the Freight Forwarder
by the Customer are complete, correct, valid, authentic and
not
improperly prepared or used;
·
that, unless the Freight Forwarder has been informed
thereof previously and in writing, the goods entrusted to him
are not of
a dangerous, perishable, flammable or explosive nature or liable to
otherwise cause damage to third parties,
persons or property;
·
that he will examine all documents submitted by the
Freight Forwarder upon receipt and that he will verify whether
they are
in accordance to the instructions given to the Freight Forwarder.
Article
21
The
Customer shall be liable to the Freight Forwarder and he shall indemnify
him at his first request:
·
against any damage and/or loss resulting from the
nature and the packaging of the goods, the incorrectness, inaccuracy
or
incompleteness of instructions and information, the non-delivery or
untimely delivery of the goods to the Freight
Forwarder at the agreed
time and place of receipt, the failure to provide, or timely provide,
documents and/or
instructions, and the fault or negligence in general of
the Customer and of the third parties employed by him;
·
against any damage and/or loss, costs and expenditure
which is claimed from the Freight Forwarder by authorities,
third
parties or servants and agents, for whatever reason, with regard to the
goods, any damage, expenditure, costs,
duties, claimed directly or
indirectly as a result of the service provided on the instructions of
the Customer, unless the
Customer shows that such claim was directly
caused by a fault or negligent act or omission for which only the
Freight
Forwarder is liable;
· against any damage and/or loss, costs and expenditure
which is claimed from the Freight Forwarder in cases where,
under
Community or national laws and regulations, he is under any personal
and/or joint and several liability for the
payment or settlement of
customs duties and/or other taxes.
Article
22
If
the claim for which the Freight Forwarder requires compensation or
indemnity from the Customer pertains to a customs
or other tax claim,
and if it is based on instructions with regard to customs received from
the Customer or on his behalf, the
Customer shall undertake, at the
Freight Forwarder’s request, to provide a financial guarantee to
unconditionally warrant
the Customer's liability towards the Freight
Forwarder, to the benefit of the Freight Forwarder or to the benefit of
a third
party designated by the Freight Forwarder.
Freight
Forwarder's Duties and Liability
1)
Provisions common to Agents and Principals
Article
23
The
Freight Forwarder shall not be liable for damage caused by an event
constituting force majeure, including, but not
limited to, war, riots,
strikes, lockouts, boycotts, work congestion, scarcity of cargo or
weather conditions.
Article
24
The
Freight Forwarder shall not be liable for damage or loss as a result of
theft of goods in his possession, custody or
control, unless the
Customer shows that the theft took place as a result of circumstances
which the Freight Forwarder, in
view of the Contract with the Customer,
should have avoided or which he should have foreseen, provided that the
risk of
theft is not for the account of the goods under local
regulations or business practice.
Article
25
The
Freight Forwarder shall not be liable for any indirect loss or damage,
including economic loss or damage, consequential
loss or damage and
immaterial loss or damage.
Article
26
The Freight Forwarder shall not be responsible for the lack of or bad
result of any instructions to collect money, unless
this is proved to
have been caused by gross negligence.
2) Liability of the Freight
Forwarder acting as Agent (art. 3.1)
Article
27
The
Freight Forwarder shall perform his duties with reasonable care,
dedication and perception, and he shall be under a
duty of normal
professional performance of the instructions given to him.
Article
28
The
Freight Forwarder's liability shall be limited to that for fault,
negligence or omission in the performance of the
instructions given to
him.
To
the extent that such fault, negligence or omission has caused any direct
material damage or financial loss to the
Customer or third parties, the
Freight Forwarder shall be entitled to limit his liability to € 5 per
kilogramme gross weight
of the goods lost or damaged, with a maximum of
€ 25,000 per contract.
Article
29
The
Freight Forwarder shall not be liable for the performance of any
contract entered into by him for and on behalf of his
Customer with
third parties, servants or agents, pertaining to storage, transport,
customs clearance or the handling of
goods, unless it is shown by the
Customer that the defective performance thereof was directly caused by
the Freight
Forwarder’s fault.
Article
30
The
Freight Forwarder does not guarantee any fixed time or date for
delivery, dates of arrival and departure, unless
otherwise previously
agreed in writing. The indication of a time or date for delivery by the
Principal is not binding upon
the Freight Forwarder.
3)
Liability of the Freight Forwarder acting as Principal (art. 3.2)
Article
31
The Freight Forwarder shall be liable as a carrier in
the cases provided for in article 3.2.
His
liability shall be determined according to national law and the
international conventions applicable to the mode of
transport concerned.
Privilege
and Lien
Article
32
Any
amounts charged by the Freight Forwarder shall be privileged in
accordance with Belgian law and with these
Conditions.
Article
33
Any
claims of the Freight Forwarder as against his Principal shall be
privileged under Article 14 of the Act of 5 May 1872,
Article 20,7º of
the Mortgage Act, and Article 136 of the General Customs and Excise Act
with regard to all goods,
documents or monies currently or in the future
in his possession, custody or control, regardless of the fact whether
the
claim pertains in whole or in part to the taking in charge or
forwarding of other goods than those in his possession,
custody or
control.
Article
34
The
Freight Forwarder shall have the right to retain the goods and he shall
be entitled to sell or dispose of the goods and to
apply the proceeds to
his claim in full; they shall also serve as security, regardless of the
fact whether the Principal is the
owner of the goods.
Insurance
Article
35
The
Freight Forwarder may make insurance (AREX 21) available to the
Principal upon his request in writing, for any
business related to
international carriage at the Freight Forwarder's risk.
The
costs of such insurance shall be borne by the Principal.
Prescription
and Extinction of Right
Article
36
The Freight Forwarder must be given notice in writing of any claim for
damages as against him, with reasoned grounds,
within 14 days
from either the delivery of the
goods or the sending of the goods.
Any
potential liability of the Freight Forwarder shall be extinguished
automatically and definitively when the Customer
has retaken delivery of
the documents pertaining to a specific operation within the framework of
services after the
performance thereof without having formulated a
reasoned reservation not later than on the 10th day after the sending of
these documents by the Freight Forwarder.
Article
37
Any
liability action against the Freight Forwarder shall be time-barred as a
result of prescription if it is not brought in the
Court having
jurisdiction within a period of six months.
Prescription
shall run from the day following the day on which the goods were
delivered or should have been delivered, or,
in the absence of delivery,
from the day following the day the event giving rise to the action took
place.
Jurisdiction and Administration of Justice
Article
38
Exclusive jurisdiction is deferred to the Courts of the Freight
Forwarder's registered office, which is presumed to be the
place of
formation and performance of the Contract, without prejudice to the
Freight Forwarder’s right to bring the action
before another Court.
Article 39
Legal and arbitration proceedings against third parties shall not be
conducted by the Freight Forwarder unless he agrees to
do so at the
Principal’s request and for and on the Principal’s behalf.
Article 40
All legal relations governed by these Conditions shall exclusively be
governed by the laws of
Belgium
Entry into force
These Conditions were published in the Supplements to the Belgian
Official Gazette (Belgisch Staatsblad – Moniteur
belge)
of
June
24, 2005
under number 0090237 and replace all other General Terms and Conditions
of the Belgian Freight
Forwarders from the date of entry into force.
ALLGEMEINE
BELGISCHE
SPEDITIONSBEDINGUNGEN
(Freie
Übersetzung)
Definition und
Wirkungsbereich.
Artikel 1
Außer
im Falle anders lautender Vereinbarungen gelten diese Bedingungen für
jede Form der Dienstleistung seitens des
Spediteurs.
Sie können als "Belgische Speditionsbedingungen" angeführt
werden und stellen einen Handelsbrauch dar.
Artikel 2
In diesen Bedingungen bedeutet:
-
der Kunde: der
Auftraggeber des Spediteurs, in dessen Auftrag oder auf dessen Rechnung
der Spediteur entgeltlich
oder unentgeltlich die Dienste leistet,
Informationen oder Empfehlungen erteilt;
-
der Spediteur: das
Mitglied von CEB oder jeder Spediteur, der gemäß diesen Bedingungen
Geschäfte treibt;
-
die
Dienstleistung: jeder vom Spediteur angebotene, für die Durchführung
angenommene oder durchgeführte Auftrag
des Güterversands, alle
verbundenen Handlungen und jede Information oder jede Empfehlung in
dieser Hinsicht;
-
die Güter:
alle Güter, inklusive ihrer Verpackung, die vom Kunden dem
Spediteur anvertraut wurden oder werden.
Dazu gehören alle Handelsgüter,
sowie alle Wertpapiere oder Unterlagen, die diese Güter darstellen oder
darstellen
werden;
-
der Eigentümer:
Der Eigentümer des Gutes, auf das sich die vom Spediteur erbrachte
Leistung bezieht;
-
Dritte: die
Nichtvertragsparteien, insbesondere die natürlichen oder
Rechtspersonen, mit denen der Spediteur in
Durchführung seines Auftrags
verhandelt.
Artikel
3
Beim
Erbringen der Dienstleistungen gibt es einen Unterschied zwischen dem
Spediteur, der
1)
als Kommissionär-Spediteur
auftritt: Sein Auftrag ist unter anderem der Versand von Gütern
entweder im eigenen
Namen oder im Namen seines Auftraggebers, jedoch auf
seine Rechnung und deshalb die Durchführung aller dazu
erforderlichen
Dienstleistungen, die Erfüllung aller erforderlichen Formalitäten und
das Schließen der notwendigen
Verträge;
2)
als
Transportkommissionär auftritt. In den im Folgenden festgelegten Fällen
und in keinem anderen Fall gilt der
Spediteur als Transportkommissionär:
a)
wenn er den Gütertransport
im eigenen Namen mit seinen eigenen Mitteln durchführt,
b)
wenn er ein
Transportdokument im eigenen Namen ausstellt,
c)
wenn dem Auftrag
ausdrücklich entnommen werden kann, dass der Spediteur sich in diesem
Sinn verpflichtet.
Artikel 4
Diese Bedingungen enthalten für den Spediteur keinen Verzicht auf
etwaige Rechte und können auch keinen Anlass zu
einer größeren
Haftung als der geben, die gesetzlich oder nach den Vorschriften die außer
diesen Bedingungen anwendbar
ist.
Artikel 5
Der Kunde bestätigt, dass die Güter, die er anlässlich seines Auftrags
dem Spediteur anvertraut, sein Eigentum sind, oder
dass er als Bevollmächtigter
des Eigentümers über diese Güter verfügen darf, so dass er diese
Bedingungen nicht nur für
sich, sondern auch für seinen eigenen
Auftraggeber sowie für den Besitzer akzeptiert.
Zustandekommen und Durchführung
des Vertrags.
Artikel 6
Außer im Fall anders lautender Bedingungen oder im Fall einer fremden
Ursache außerhalb des Willens des Spediteurs, gilt
jedes vom Spediteur
abgegebene Angebot für eine
Frist von 8 Tagen.
Sie gründet sich in den geltenden Tarifen, Löhnen, Fracht- und
Kursnotierungen und den unter Vorbehalt angegebenen
Daten, die zum
Zeitpunkt, in dem das Angebot an den Kunden gesandt wurde, gelten.
Wenn eine oder mehrere Faktoren sich ändern, werden auch die angebotenen
Preise entsprechend und bis zum Zeitpunkt
der Änderung
rückwirkend
geändert.
Der Spediteur ist jederzeit berechtigt, alle Beträge, die ihm infolge
unrichtig erhobener Frachten oder Tarife von Dritten in
Rechnung
gestellt werden, dem Kunden zu berechnen.
Artikel 7
Der Kunde verpflichtet sich, im Voraus oder ausdrücklich zum Zeitpunkt
der Auftragsbestätigung dem Spediteur alle
nützlichen Informationen
mitzuteilen, insbesondere, was die Art der Güter betrifft, die
Versandart, den Absender sowie
den Adressaten, den geforderten
Versandablauf sowie und insbesondere jede Information oder Tatsache, von
der
angenommen werden muss, dass der Auftraggeber als Hersteller, Händler,
Eigentümer oder Absender der Güter angesehen
werden kann und die
derart ist, ihren Erhalt, Versand, die Lieferung oder Aushändigung am
Bestimmungsort zu sichern.
Artikel 8
Der Spediteur braucht die Richtigkeit der ihm vom Kunden erteilten
Informationen und Auskünfte oder die Authentizität
oder Regelmäßigkeit
der vom Kunden ausgehändigten Unterlagen nicht zu überprüfen, sie
werden auf Treu und Glauben
akzeptiert.
Artikel 9
Wenn keine anders lautenden, genauen Anweisungen oder Sonderverträge
vorliegen, hat der Spediteur die freie Wahl
bezüglich der
einzusetzenden Mittel, um die Dienstleistungen nach bestem Ermessen gemäß
dem normalen Handelsbrauch
zu organisieren und durchzuführen, inklusive
der Sammelladungen.
Artikel 10
Der Spediteur hat das Recht, die Beträge oder die Vergütungen, die für
seine Ausgaben und Interventionen geschuldet
werden, in Rechnung zu
stellen.
Artikel 11
Bei der Durchführung seines Auftrags kann der Spediteur Dritte und Ausführungsagenten,
die eine normale professionelle
Eignung nachweisen können, in Anspruch
nehmen.
Artikel 12
Wenn keine anders lautenden Anweisungen vorliegen, hat der Spediteur das
Recht, alle Güter, die aus irgendeinem Grund
nicht ausgehändigt werden
können, in seinem Besitz zu behalten oder wieder in Besitz zu nehmen
und auf Kosten des
Auftraggebers oder der Güter selbst
aufzubewahren.
Der Spediteur kann die Güter gemäß den Bestimmungen des Gesetzes vom
5. Mai 1872 über das Handelspfand zwecks
Begleichung
seiner
Schuldforderungen verkaufen.
Der Spediteur kann mit Rechenschaftslegung und nach einer vorhergehenden
schriftlichen Bekanntgabe an den Kunden, die
ihm wider Artikel 20
anvertrauten Güter auf Rechnung und auf Risiko des Kunden vernichten,
entfernen oder verkaufen.
Artikel 13
Der Spediteur hat das Recht, die Ausführung des Auftrags auszusetzen,
wenn der Kunde in irgendeiner Weise seine
Verbindlichkeiten
nicht
oder nicht ausreichend erfüllt.
Bei höherer Gewalt behält der Vertrag seine Rechtskraft, die Pflichten
des Spediteurs werden allerdings für die Dauer der
höheren
Gewalt
ausgesetzt.
Für Sonderleistungen, ungewöhnlicher, besonders zeitraubende oder
anstrengende Arbeiten kann immer eine zusätzliche
Vergütung in
Rechnung gestellt werden. Auch alle zusätzlichen Kosten wegen höherer
Gewalt gehen zu Lasten des
Auftraggebers.
Artikel 14
Wenn kein anders lautender vorheriger und schriftlicher Vertrag vorliegt
muss der Spediteur die für den Versand
bestimmten Güter weder bewachen
oder bewachen lassen, noch versichern, egal, wo sich diese Güter
befinden, sogar im
Freien.
Bezahlung
Artikel 15
Die vom Spediteur berechneten Beträge oder Vergütungen sind nach einer
Frist von 8 Tagen nach dem Rechnungsdatum an
den
Gesellschaftssitz
des Spediteurs in bar zahlbar.
Der Kunde haftet für Verluste infolge Kursschwankungen. Es ist dem
Spediteur erlaubt, Zahlungen, die nicht vom Kunden
einer Schuld
zugeschrieben wurden, von dem abzuziehen was der Kunde dem Spediteur
schuldet.
Artikel 16
Jeden Einspruch gegen die Rechnungslegung oder gegen die berechneten
Dienstleistungen und Beträge, muss der Spediteur
schriftlich und
innerhalb von 14 Tagen nach dem Rechnungsdatum empfangen haben.
Artikel 17
Der Kunde verzichtet auf das Recht, sich auf einen Umstand
zu berufen , bei dem er berechtigt wäre, seine
Zahlungspflichten
teilweise oder ganz auszusetzen und er verzichtet auf jeglichen
Schuldvergleich im Bezug auf Beträge,
die der Spediteur ihm berechnet.
Artikel 18
Der Spediteur braucht nicht mit den eigenen Mitteln Sicherheiten für die
Zahlung der Fracht, Gebühren, Erhebungen,
Steuern oder anderer
Verbindlichkeiten zu leisten, auch nicht, wenn diese von Dritten
gefordert werden. Wenn der
Spediteur Sicherheiten mit eigenen Mitteln
geleistet hat, muss der Kunde auf die erste schriftliche Anforderung des
Spediteurs ihm alle Beträge in Höhe des Betrags der
Sicherheitsleistung des Spediteurs zugunsten Dritter bezahlen.
Artikel 19
Jede Schuld, die zum Fälligkeitstag nicht bezahlt ist, wird ohne
vorherige Inverzugsetzung um die zu vergütende Zinsen
gleich dem
gesetzlichen Zinssatz und einen Pauschalschadenersatz gleich 10% der
Schuld zur Deckung des Wirtschafts-
und Verwaltungsschadens und
unbeschadet des Rechts des Spediteurs einen größeren Schaden
nachzuweisen, erhöht.
Verbindlichkeiten und Haftung
des Kunden
Artikel 20
Der Kunde verpflichtet sich und haftet für:
·
die Vollständigkeit,
Richtigkeit und Zweckmäßigkeit des von ihm beschriebenen Auftrags und
der Beschreibung der
Güter;
·
die rechtzeitige,
vollständige und nützliche Zurverfügungstellung der dem Spediteur
anvertrauten Güter, dem
ausreichenden und zweckmäßigen Laden, Stauen
und Verpacken und Markieren entsprechend der Art der Güter und
des
Absenders oder der Bestimmung, wozu sie dem Spediteur anvertraut wurden;
·
die vollständige,
richtige, gültige, authentische und rechtmäßige Ausstellung oder
Verwendung der dem Spediteur zur
Verfügung gestellten Unterlagen;
·
die Tatsache, dass
die dem Spediteur anvertrauten Güter nicht gefährlicher,
verderblicher, entflammbarer,
entzündlicher Art sind oder auf eine
andere Weise Dritten, Personen oder Sachen Schaden hinzufügen können,
außer
wenn der Spediteur im Voraus schriftlich darüber in Kenntnis
gesetzt wurde;
·
die Kontrolle und
Überprüfung der Übereinstimmung der vom Spediteur zur Verfügung
gestellten Unterlagen mit den
dem Spediteur erteilten Anweisungen bei
Erhalt dieser Unterlagen.
Artikel 21
Der Kunde haftet gegenüber dem Spediteur und hat ihn auf die erste
Aufforderung zu schützen vor:
·
jedem Schaden
und/oder Verlust infolge der Art der Güter und ihrer Verpackung, der
Unrichtigkeit, Ungenauigkeit
oder Unvollständigkeit der Anweisungen
oder Daten, der fehlenden oder nicht rechtzeitigen Zurverfügungstellung
der
Güter zum vereinbarten Zeitpunkt und am vereinbarten Ort, sowie der
fehlenden oder nicht rechtzeitig übergebenen
Unterlagen und/oder
Anweisungen und der Schuld oder Versäumnisse im Allgemeinen des Kunden
und der von ihm
eingesetzten Dritten;
·
jedem Schaden
und/oder Verlust, Kosten und Ausgaben in Höhe des von den Behörden,
Dritten oder
Vollstreckungsbeamten aus jedem Grund, unter anderem für
die Güter, den Schaden, die Ausgaben, Kosten,
Gebühren, mittelbar und
unmittelbar anlässlich der im Auftrag des Kunden gelieferten
Dienstleistung vom Spediteur
geforderten Betrags, außer wenn der Kunde
nachweist, dass diese Forderung direkt einem Fehler, den nur der
Spediteur zu vertreten hat, zuzuschreiben
ist;
·
jedem Schaden
und/oder Verlust, Kosten und Ausgaben in Höhe des Betrags, der vom
Spediteur in den Fällen, in
denen der Spediteur aufgrund
gemeinschaftlicher oder nationaler Gesetze und Vorschriften persönlich
und/oder
gesamtschuldnerisch für die Zahlung oder Begleichung von
Zollgebühren und oder sonstigen Steuerschulden haftet,
gefordert wird.
Artikel 22
Wenn die Forderung, für die der Spediteur von seinem Kunden die Zahlung
oder die Sicherung fordert, Zoll oder sonstige
Steuern wegen eines ihm
vom Kunden oder auf seine Rechnung anvertrauten Zollauftrags betrifft,
verpflichtet sich de
Kunde, zugunsten des Spediteurs und auf seine
erste Aufforderung oder zugunsten eines vom Spediteur angegebenen
Dritten eine finanzielle Sicherheit in Höhe dieser Forderung zu
leisten, die der Art ist, die Haftung des Kunden gegenüber
dem
Spediteur bedingungslos zu gewährleisten.
Verbindlichkeiten und Haftung
des Spediteurs
1)
Gemeinsame Bestimmungen: Kommissionär- Spediteur und
Transportkommissionär.
Artikel 23
Der Spediteur haftet nicht für Schaden, wenn dieser einer fremden
Ursache zuzuschreiben ist, was unter anderem bei Krieg,
Aufruhr, Streik,
Aussperrung, Boykott, Arbeitsstau, Frachtknappheit oder Witterungsverhältnissen
der Fall ist.
Artikel 24
Der Spediteur haftet nicht für Schaden oder Verlust infolge Diebstahls
der Güter, die er in seinem Besitz hat, außer wenn
der Kunde
nachweist, dass der Diebstahl infolge der Umstände, die der Spediteur
unter Berücksichtigung seines Vertrags
mit dem Kunden hätte verhindern
oder vorhersehen sollen erfolgte und insofern gemäß örtlicher
Vorschriften oder
Handelsbräuche das Diebstahlrisiko nicht auf Rechnung
der Güter geht.
Artikel 25
Der Spediteur haftet nicht für etwaigen indirekten Schaden, darunter
wirtschaftlicher Verlust, Folgeschaden oder
immaterieller
Schaden.
Verpackungsschaden kommt nur dann für eine Vergütung in Betracht, wenn
die Güter infolge dieses Schadens nicht mehr
zweckmäßig verpackt
sind.
Artikel 26
Der Spediteur haftet nicht für den guten Ausgang der ihm erteilten
Beitreibungsaufträge, außer wenn bewiesen sein sollte,
dass der
schlechte Ausgang einem Versäumnis, das einem schweren Fehler
seinerseits entspricht, zuzuschreiben ist.
2) Haftung als Kommissionär-Spediteur
(art.3.1)
Artikel 27
Der Spediteur erfüllt seinen Auftrag mit angemessener Sorgfalt,
Geschwindigkeit und Einsicht und er haftet für eine
normale
professionelle Durchführung des ihm anvertrauten Auftrags.
Artikel 28
Die Haftung des Spediteurs beschränkt sich auf die Fehler oder
Unterlassungen, die bei der Durchführung des ihm erteilten
Auftrags
anfallen.
Insofern diese Fehler oder Unterlassungen für den Kunden oder Dritte
einen unmittelbaren materiellen oder finanziellen
Schaden verursacht
haben, ist der Spediteur berechtigt, seine Haftung wie folgt zu beschränken:
- 5 euro pro kg des beschädigde/ fehlende Rohgewichts maximal 25000 euro
pro Auftrag
Artikel 29
Der Spediteur haftet nicht für die Durchführung eines von ihm für
seinen Kunden mit Dritten oder Ausführungsagenten
geschlossenen
Vertrags, unter anderem für Lagerung, Transport, Verzollung oder Güterbehandlung,
außer wenn der Kunde
nachweisen kann, dass die mangelhafte Durchführung
unmittelbar einem Fehler des Spediteurs zuzuschreiben ist.
Artikel 30
Lieferfristen, Ankunfts- und Abfahrtdaten werden vom Spediteur nicht gewährleistet,
außer wenn sie im Voraus und
schriftlich vereinbart wurden. Die reine
Angabe einer Lieferfrist vom Auftraggeber verpflichtet den Spediteur
nicht.
3)
Haftung als
Kommissionär-Transporteur (art3.2).
Artikel 31
Der
Spediteur haftet als
Transporteur in den gemäß Artikel 3,2 vorgesehenen Fällen.
Seine Haftung wird gemäß dem nationalen Recht und den internationalen
Konventionen, die für die betreffende
Transportart gelten, bestimmt.
Vorrecht und Pfandrecht
Artikel 32
Die vom Spediteur seinem Kunden berechneten Beträge haben gemäß dem
Gesetz und gemäß diesen Bedingungen Vorrecht.
Artikel 33
Die Schuldforderungen des Spediteurs gegenüber seinem Auftraggeber haben
aufgrund von Artikel 14 des Gesetzes vom 5.
Mai 1872 über das
Handelspfand, Artikel 20,7° Hypothekengesetz
und Artikel 136 des Allgemeinen Zoll- und
Akzisengesetzes in Höhe
aller Güter, Unterlagen oder Gelder, die er besitzt und besitzen wird,
Vorrecht, auch wenn die
Schuldforderung sich teilweise oder ganz
auf die Annahme oder den Versand anderer Güter, als derjenigen, die er
besitzt,
bezieht.
Artikel 34
Der Spediteur hat ein Zurückbehaltungsrecht an den Gütern und ist
berechtigt, diese Güter für die vollständige Tilgung
seiner
Schuldforderung zu verwerten. Sie stellen außerdem ein Pfand dar,
ungeachtet, ob der Auftraggeber ihr Eigentümer
ist.
Versicherung
Artikel 35
Der Spediteur kann die Versicherung (AREX 21) zur Verfügung des
Auftraggebers stellen, wenn er dieses schriftlich
fordert, so dass er
jeden Auftrag im Zusammenhang mit einem internationalen Transport gegen
das Spediteurrisiko
versichern kann.
Die Kosten dieser Versicherung gehen zu Lasten des Auftraggebers.
Verjährung und Rechtsverlust
Artikel 36
Jeder Schadenersatzanspruch zu Lasten des Spediteurs muss ihm begründet
und schriftlich innerhalb von 14 Tagen nach der
Aushändigung
oder dem Versand der Güter mitgeteilt werden.
Jede eventuelle Haftung des Spediteurs erlischt automatisch und endgültig,
wenn der Kunde die Unterlagen bezüglich einer
bestimmten Verrichtung im
Rahmen der Dienstleistungen nach der Durchführung wieder in Empfang
genommen hat, ohne
dass der Kunde spätestens am 10. Tag nach dem
Versand dieser Unterlagen für den Spediteur einen begründeten
Vorbehalt
formuliert hat.
Artikel 37
Jede Haftungsforderung zu Lasten des Spediteurs erlischt infolge der Verjährung
wenn sie nicht innerhalb einer Frist von 6
Monaten
vor
dem zuständigen Gericht anhängig gemacht wird.
Die Verjährung läuft ab dem Tag nach dem Tag, an dem die Güter ausgehändigt
wurden oder hätten ausgehändigt werden
sollen, oder andernfalls ab dem
Tag nach dem Tag, an dem die Tatsache, die ein Anlass für die Forderung
war, sich ereignet
hat.
Zuständigkeit und
Rechtspflege
Artikel 38
Die Zuständigkeit liegt ausschließlich beim Gerichtsstand des
Gesellschaftssitzes des Spediteurs als Leistungsort des
Vertrags,
ungeachtet des Rechts des Spediteurs, das Verfahren selbst vor einem
anderen Richter anhängig zu machen.
Artikel 39
Gerichtliche und schiedsgerichtliche Verfahren gegen Dritten werden vom
Spediteur nicht eingeleitet, außer wenn er sich
auf Forderung des
Auftraggebers und auf seine Rechnung und Gefahr dazu bereit erklärt.
Artikel 40
Alle Rechtsverhältnisse, für die diese Bedingungen gelten, unterliegen
ausschließlich dem belgischen Recht.
Inkraftsetzung
Diese Bedingungen werden in den Anlagen zum belgischen Staatsblatt vom 24
Juni 2005 unter der Nummer 0090237
bekannt gemacht und ersetzen ab dem
unten festgelegten Datum der Inkraftsetzung alle vorherigen Allgemeinen
Bedingungen der belgischen Spediteure.
ALGEMENE
BELGISCHE EXPEDITIE
VOORWAARDEN 2005 /
CONDITIONS
GENERALES BELGES
D’EXPEDITION 2005
De verwijzingingsformule naar de Algemene Belgische Expeditie
Voorwaarden 2005
gepubliceerd in de Bijlagen tot het Belgisch Staatsblad
van 24 juni 2005 onder nr. 0090237,
luidt als volgt:
La formule de référence aux
Conditions Générales belges d’expédition 2005 publiées à
l’annexe
au Moniteur Belge du 24 juin 2005, sous le numéro
0090237,
est la suivante :
« Al onze verrichtingen geschieden op basis van de
Algemene Belgische Expeditie Voorwaarden
2005, gepubliceerd in de
bijlage tot het Belgisch Staatsblad d.d. 24 juni 2005 onder nr.
0090237. De tekst van deze
voorwaarden wordt u gratis toegezonden op eerste verzoek ».
« Toutes nos opérations se
font sur base des Conditions Générales belges d’expédition 2005.
Le texte a été publié à l’annexe au Moniteur Belge du 24
juin 2005 sous le no 0090237 et vous
sera envoyé gratuitement sur
simple demande ».
« All our transactions
are subject to the Belgian Freight Forwarding Standard Trading
Conditions
2005. The text of
those Conditions has been published under number 0090237 in the
Ann
exe au Moniteur Belge dated June 24th, 2005,
and is available free of charge upon request ».
« Alle unsere Geschäfte unterliegen den Allgemeinen
Belgischen Speditionsbedingungen 2005.
Der Text dieser Bedingungen wurde in der Bijlage tot het
Belgisch Staatsblad vom 24. Juni
2005
unter nr. 0090237 veröffentlicht und kann auf Anfrage kostenlos
erhalten werden ».